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Parque Lineal Ferrocarril de Cuernavaca
Concurso
CDMX
2016
Proyecto conceptual
En participación con el arq. Héctor Carrillo y el arq. Jerónimo Gabayet
Colaborador: Marco Sánchez
La ciudad se sube al tren
Introducción
El “Parque Lineal” abarcará una distancia aproximada de 4km de longitud y se localizará entre la Avenida Ejército Nacional y la Calzada de los Gallos. Será un espacio de atracción para todo tipo de público, ya que contará con pista para bicicletas, caminos para paseantes, áreas de descanso y recreación como son cafés, puestos de comida, zonas de juegos infantiles, pistas para patinetas, áreas para entrenamiento físico para deportistas, espacios culturales, etc.
Antecedentes
A partir de 1893 entra en funcionamiento la línea del Ferrocarril México- Cuernavaca y se vuelve fundamental para la comunicación y abastecimiento entre la ciudad y las zonas agrícolas cercanas como la Hacienda San Juan de Dios de los Morales, el rancho de Anzures y la hacienda de la Teja entre otras, así como algunas más lejanas localizadas en el estado de Morelos.
A pesar que durante el periodo revolucionario ésta línea sufre de varios importantes ataques a vías, locomotoras, vagones, etc, y la mancha urbana de la ciudad de México la envuelve en su totalidad, continúa su servicio al estado de Morelos hasta el 16 de junio de 1997 que realiza su último viaje.
Proyecto
El tren como vestigio histórico, un tren que atraviesa la ciudad. El abandono. La grieta verde que abre paso…
La grieta creada por la naturaleza, que devora el espacio de la vía y parte del espacio urbano. Su fuerza es tal que rompe concreto, invade calles, terrenos y parques; descarrila vagones cuyos containers caen al lado de la vía. “El caos”.
A partir del “caos” se reinventará un lugar de convivencia pública de aproximadamente 4km de longitud. Contenedores abandonados crean nuevos espacios dentro del espacio que se ha “tragado” la naturaleza. El hombre aprovecha esto para apilar containers, conectar fuentes de luz, transformar avenidas y plantear nueva actividades a lo largo del recorrido.
Con caminos entre las vías y vegetación exuberante y “natural” se logrará hacer un recorrido casi ininterrumpido a pié o en bicicleta en donde el publico podrá encontrarse con la vía, los durmientes, los rieles, bancas de descanso al aire libre, un pequeño museo de sitio, señales restauradas, y contenedores. Contenedores de distintos colores y con diferentes adecuaciones para resguardar, espacios de descanso, cafeterías, baños públicos, áreas infantiles, espacios para eventuales puestos, etc.
Muros de colindancia, fachadas ciegas de edificios y algunos otros muros en desuso, serán decorados por la comunidad vecina. Niños, jóvenes y adultos crearán grandes murales haciendo el parque más suyo.
Se propondrá la restauración de la estación Santa Julia que albergará el nuevo museo de sitio en donde se informará sobre la historia del Ferrocarril México Cuernavaca. Se complementará con grandes fotomurales en muros cercanos.
El tren nos dejó la herencia de este espacio maravilloso al que la naturaleza lo estará invadiendo.
Ubicación: CDMX
Superficie de terreno: 4000 ml
Participantes: Mara Vázquez, Héctor Carrillo, Jerónimo Gabayet, Marco Sánchez